Virtausmittari katsoo tulevaisuuteen

Virtausmittareiden innovaatio mekaanisista virtausmittareista elektroniikkateknisiin virtausmittareihin on yksi virtausmittareiden tärkeimmistä kehitystrendeistä. Kohdevirtausmittarit, sähkömagneettiset virtausmittarit, ultraäänivirtausmittarit, pyörrevirtausmittarit ja V-kartiovirtausmittarit (aukkovirtausmittarit) käyttävät sähköisiä periaatteita toimiessaan, jolloin vältytään mekaanisten virtausmittarien liikkuvien osien vaihtamiselta. Samanaikaisesti virtausmittariin sisällytetään itsediagnoositoiminto, mikä tekee virtausmittarista paitsi yksinkertaisen mittaustyökalun, vaan enemmänkin järjestelmän ylläpitoa varten, kuten: tyhjän putkilinjan havaitseminen ja itsetarkastus. Lisäksi, kun elektronisessa virtausmittarissa on yhdistetty edistynyt viestintätekniikka, ohjain voi saada tuotantopaikan virtaustiedot ja historialliset tiedot etänä ja reaaliajassa.
Frost&Sullivanin tutkimuksen mukaan noin 89.0% maailman nykyisistä virtausmittareista käyttää mAHART-tiedonsiirtoprotokollaa, koska mAHART-tiedonsiirtoprotokollaa käyttävä virtausmittari on asennusvaikeudeltaan ja käyttövaatimuksiltaan alhaisempi kuin virtausmittari. kenttäväyläprotokollan avulla, ja kenttäväyläjärjestelmän käyttöönotto on myös pieni kustannus käyttäjille. Teollisuuden käyttäjät kuitenkin jatkavat automaation tason parantamista, joten he haluavat saada liikennemittauksista enemmän tietoa kuin liikennetietoja, kuten diagnostiikkatietoja ja tilantunnistusta, joiden on perustuttava kenttäväylätukeen. Lisäksi valmistajat, kuten Siemens ja Elmo, keskittyvät kenttäväyläprotokollan virtausmittaustekniikkaan. Tämän uskotaan varmasti edistävän kenttäväyläprotokollan virtausmittareiden sovellusmahdollisuuksia eri toimialoilla.